Koszyk
Obecnie brak na stanie
OPIS:
Nie zawierający dodatków EP, mineralny olej przekładniowy. Specjalnie opracowany dla układów przeniesienia napędu pojazdów zabytkowych. Zawiera inhibitory chroniące przed rdzą, zapewniające dobrą odporność na utlenianie, i wydłużające żywotność oleju.
STOSOWANIE:
Do zastosowania w skrzyniach biegów i układach przeniesienia napędu w pojazdach wymagających oleju bez dodatków EP.
KORZYŚCI:
Olej GL1 nie zawierający dodatków EP – idealny do najstarszych pojazdów.
Zawiera inhibitory – działa antykorozyjnie.
Dobra odporność na utlenianie – długa żywotność.
CHARAKTERYSTYKA:
API GL1
SAE klasa lepkości: 90
Ciężar właściwy przy 15C: 0,903
Lepkość kinematyczna przy 100C: 18,8 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40C: 234 cSt
Indeks lepkości 89
Temperatura krzepnięcia: -15C
Temperatura zapłonu: 191C
